Závodní brzdové destičky CL Brakes na bázi spékaných kovů - sinter technologie

CL Brakes (dříve známé pod názvem Carbone Lorraine) je producentem vysoce výkonných třecích materiálů primárně pro závodní použití a sportovní provoz jak pro standardní třmeny, tak pro racing produkty. Veškerá produkce brzdových destiček pro motocykly, kotoučů brzdy jízdních kol i automobily probíhá v domovské závodě v Gennevilliers ve Francii. Značka je součástí nadnárodního koncernu Alstom Group, který představuje význačného producenta pro železniční průmyslu a letecký průmysl včetně adekvátního vývoje a výzkumu. Značka CL Brakes tak profituje z velkých možností vědeckého výzkumu a tento fakt se samozřejmě odráží i v kvalitě a výkonu brzdových destiček CL Brakes. 

CL Brakes dodává brzdové destičky na bázi sinter technologie jak jednotlivým soukromým teamům nejen v Evropě, ale taktéž významným partnerům na poli producentů sportovních vozů či konstruktérům sportovních brzdových systémů. Jako příklady můžeme jmenovat Peugeot Sport, Renault Sport a další. 

Brzdové destičky CL Brakes jsou vyvinuty na základě NoNi Tech technologie. CL Brakes s vědomím faktu případné velké zátěže pro živé organismy i životné prostředí při použití případných částic niklu, olova či asbestu klade důraz na použití své technologie Noni Tech.  Což obnáší výrobu právě bez jakéhokoliv použití těchto zmiňovaných složek. Jde tak o významný příspěvek k ochraně životního prostředí a zdraví uživatelů. Sinter brzdové destičky jsou tedy vyráběny na základě lisování a spékání železných částic. Tyto složky se pak při brzdění jednoduše uvolní do atmosféry bez jakýchkoliv škodlivých vlivů na životní prostředí.

Značka klade důraz nejen na maximální výkon třecích segmentů jako takových, ale taktéž i na ekologii a minimalizuje veškeré případné potencionální negativa vůči životnímu prostředí. 

Sinter brzdové destičky se vyrábějí z široké řady kovových prášků. Výsledný produkt je vždy složen minimálně z 10-ti různých additiv - kovových složek jako například měd, bronz, železo, keramika, grafit a další. Každá z těchto sloučenin hraje svoji zásadní roli v chování brzdové destičky / v jejím výkonu. Tyto prášky se lisují a pečou při extrémních tlacích a teplotách - ve formách při tlaku až okolo 30000psi. Následně po vylisování adekvátního tvaru putují segmenty do pece, kde probíhá při teplotách vyšších než 900°C proces sinterizace, tj. spékání kovových částic. Při tomto procesu dochází ke spojení třecího materiálu s podložním plechem destičky. Následně dochází k finálnímu broušení materiálu na přesně požadovanou tloušťku a balení. 

Každá šarže prochází následně důslednou kontrolou a testováním na vlastním dynanometru tak, aby byla ověřena požadovaná kvalita a výkon. Veškeré data získané z testování kvality se ukládají a následně se s nimi pracuje při dalším vývoje produktů a případných vylepšování produkce.